Valencia – Edzőtábor

2019.02.19. A várva várt nagy nap, amikor elindultunk Vecsésről az ausztriai reptérre.

Már az autóban azon gondolkoztam, hogy mit hogy fogok csinálni, és óráról-órára egyre jobban éltem bele magam.. Majd amikor landoltunk Valenciában, az sem érdekelt, hogy van bennem 2-3 óra alvás előző nap óta, csak a pályára szerettem volna kimenni. Átvettük a bérautónkat és már mentünk is a csapathoz. Felülmúlhatatlan érzés volt újra a kedvenc pályám paddockjában sétálgatni és persze találkozni újra a csapattársakkal. Az érkezés napján még átnéztük a motort, beállítottunk mindent, majd átvettük a szállást és kipihentük magunkat.

Másnap nagyon gyorsan keltem ki az ágyból, és kb. 10 perc alatt indulásra kész voltam, hiszen mindennél jobban vártam, hogy újra megtegyem az első köreimet a motorommal. Kiértünk a pályára és 1.5 óra után eljött a várva várt pillanat. Nagyon jól ment az első edzés, hiszen rögtön 1mp-re voltam a tavalyi legjobbamhoz képest, és aminek nagyon örültem, hogy a kondim 120%-ban a toppon volt, ami a sok állóképességi/funkcionális/erőnléti edzésnek köszönhető. Csütörtök végére elvégeztük az utolsó beállításokat is a motoron, majd már csak a fokozatos gyorsulás volt a feladat..

Pénteken a megszokott izomlázzal keltem, de ez természetesen egy több napos teszten nem hátráltathat! Ezen a napon már sikerült a tavalyi legjobbhoz képest -1mp-t javítani az időmön. Nagyon örültem és megfelelő visszajelzés volt arról, hogy jó irányba indultunk el a motorbeállításokkal kapcsolatban. Ha mondanom kellene egy napot, amelyik után a legjobban elfáradtam, akkor talán ezt a péntekit mondanám, ugyanis újabb beállításokat próbálgattunk, amihez iszonyat sok koncentráció kellet, és új motorkezelési feladatokat is kaptam, ami nagyon el tudja fárasztani az embert 6×20 felmenetel után. De a visszajelzések megfelelőek voltak, így nagy célokkal álltunk neki a Szombatnak.

Ha azt mondom, hogy nagy cél, akkor a teszten ez általában a köridő javítására szól, mivel ilyenkor a legnagyobb ellenfelünk az idő. A feladatom annyi volt, hogy már az első felmenetelben legalább olyan időt menjek mint a tegnapi, vagy jobbat! Nos, az utóbbi jött be, ugyanis rögtön 2mp-t sikerült faragni az időből.. Nagyon boldog voltam, és egyre jobban éreztem magam a motoron, tudtam hogy innentől nincs megállás. A nap folyamán még javítgattam az időmön, de másodpercek már nem jöttek. Aztán jött a Vasárnap..

Tudtam, hogy ez az utolsó napom, mindent bele kell adnom. Talán ezt a napot élveztem a legeslegjobban! Az első reggeli edzésen kaptam egy nagyon nehéz, de nem megugorhatatlan feladatot, amit nagyon könnyedén teljesítettem.. Eszméletlen boldogság volt bennem, ugyanis újra 2mp-t javítottam az időmön amiből a nap folyamán sajnos nem tudtam faragni, de így is egy nagyon jó köridő a tavalyihoz képest! A hab a tortán az a 10 kör volt amikor konstansan kellett hoznom a 42-es időket és ez is ment! Igaz, ebbe tényleg minden benne volt, ezért már megszenvedtem, de egy szóval se mondanám, hogy nem érte meg. Nagyon is megérte hiszen ezért dolgoztunk edzőimmel, és a Royal Classal, hogy ezeket a feladatokat gond nélkül teljesítsem!

Találkozunk a következő Blogban, sziasztok!

Hozzáadás a kedvencekhez